Opis modelu

Patriot California należy do klasy ciągników pchanych o średniej masie i służy do obróbki dziewiczych gruntów i innych rodzajów powierzchni ziemi.

W tym modelu kultywatora producent uwzględnił życzenia klientów, więc ten model można śmiało nazwać „ludowym”.

Nawet pomimo średniej wagi w porównaniu z ciężkimi ciągnikami prowadzonymi z tyłu, Patriot California ma zarówno zwrotność, jak i funkcję podłączania osprzętu oraz mocny, fabryczny czterosuwowy silnik benzynowy.

W linii Patriot California-2 jest modyfikacją T 6,5/800FB PG.

Oprócz tego gama modeli obejmuje również motobloki T 6,5 / 800F PG i T 6,5 / 800FB BS.

Modyfikacje te są identyczne pod względem parametrów technicznych i mocy silnika 6,5 ​​KM.

Moment obrotowy silnika wynosi 10,5 Nm. Pojemność zbiornika gazu to 3,6 litra.

Zużycie paliwa na godzinę — 0,75 litra.

Sprzęgło we wszystkich modyfikacjach Patriot California to pas, średnica frezu 31 cm, szerokość uprawy 80 cm.

Do pracy z osprzętem ciągnik Patriot California jest już wyposażony w uniwersalny zaczep.

Element ten ułatwia podłączenie kopaczki do ziemniaków, chwastowników (zrywaków), obsypnika, pługa do urządzenia.

Jeśli chcesz, możesz dostosować ciągnik do transportu towarów za pomocą małego wózka.

Specyfikacje

podzespoły

1. Produkty paszportowe;
2. kultywator w opakowaniu;
3. klucz do świec;
4. para kół;
5. koło transportowe (do montażu z przodu urządzenia);
6. błotniki do montażu na kołach pneumatycznych;
7. instrukcja dla operatora w języku rosyjskim.

Funkcje motobloków

Patriot California ma następujące funkcje:

• elektroniczny zapłon, który upraszcza pracę operatora i rozruch ciągnika;
• czujnik oleju do terminowego tankowania silnika;
• składany reduktor łańcucha;
• zabezpieczenie silnika przed uruchomieniem bez wymaganego poziomu oleju w skrzyni korbowej;
• obecność prędkości wstecznej (tylko 2 biegi, do przodu i do tyłu) dla możliwości szybkiego skrętu lub zmiany kierunku;
• zwrotność i łatwa kontrola dzięki średniej wadze;
• szerokość uprawy można regulować do 80 cm;
• specjalny kształt frezów dla lepszego opracowania gleby;
• redlica do głębszego zagłębienia części roboczych ciągnika prowadzącego w glebę;
• Gwarancja fabryczna 24 miesiące na nowy produkt.

Konserwacja i pierwsze uruchomienie

Do prawidłowego działania ciągnika Patriot California-2 konieczne jest przede wszystkim staranne rozpakowanie i zmontowanie urządzenia, zgodnie z instrukcje do pracy.

Podczas pracy z osprzętem koło transportowe jest w stanie roboczym i jest opuszczone.

Aby pracować z osprzętem, to koło jest instalowane równolegle do podłoża.

Redlica jest regulowana ręcznie za pomocą klucza.

Przed pierwszym uruchomieniem:

1. uzupełnij olej (wybierz olej zgodnie z oznaczeniem na kanistrze, oznaczenie powinno wyglądać tak — API SF lub SG, SH itp. Im wyższa klasa oleju, tym lepiej dla silnika.
2. Wybieraj oleje tylko do czterosuwowych silników benzynowych oraz do skrzyni biegów, skrzyni biegów Patriota lub dowolnego producenta o podobnym indeksie API);
3. upewnij się, że noże są prawidłowo zmontowane i zamocowane;
4. wlej benzynę do zbiornika (pamiętaj, że benzyna i olej nie są mieszane, wlewa się je do różnych pojemników);
5. sprawdź obecność oleju w skrzyni korbowej, bez niego silnik nie uruchomi się;
6. okres docierania ciągnika z operatorem prowadzącym nie powinien przekraczać 20 godzin, po czym należy wymienić olej we wszystkich zbiornikach i można przystąpić do pracy ciągnika z pełną wydajnością.

Po 50 godzinach powinieneś:

• wymienić olej w skrzyni biegów;
• sprawdź stan filtra powietrza.

Po 100 godzinach:

• Wymień olej silnikowy;
• wyczyścić lub wymienić świecę zapłonową;
• sprawdzić lub wymienić paski napędowe;
• wyczyścić łapacz iskier.

Co roku lub co 300 godzin:

• wyczyścić miskę, filtr paliwa, przewód paliwowy (w razie potrzeby wymienić);
• wymień paski i świecę zapłonową.

Recenzja wideo pracy

Recenzje klientów

W sieci jest wiele recenzji na temat tych ciągników jednoosiowych, w większości są one pozytywne.

Użytkownicy zwracają uwagę na funkcjonalność i moc urządzenia, łatwość obsługi i niskie zużycie paliwa. Z minusów — tylko jedna prędkość.

Oleg, Saratów:

„Z recenzji w Internecie nic nie rozumiałem, ale zgodnie z budżetem wszedłem w to całkowicie i kupiłem Patriota. Namówiono mnie do zakupu, że to nasze, rosyjskie urządzenie, i podobało mi się, wygląda na to, że części zamienne, jeśli w ogóle, zostaną szybciej znalezione. Specjalnie do pracy: niewielka głębokość orki, ok, znoszę to. Zużywa paliwo ekonomicznie, w momencie zakupu kosztowało mnie coś około 27 tysięcy rubli, teraz widzę go w niektórych miejscach taniej. Taki średni chłop, stabilny, bez dodatków. Kto chce niezawodnego ciągnika jednoosiowego, weź ten, który pod względem mocy silnika prawie dociera do ciężkich samochodów ciężarowych.