Minitraktor Centaur T 15. Przegląd, charakterystyka, cechy działania

Opis

Producent zaleca stosowanie minitraktora Centaur T 15 do obróbki działek o powierzchni do 2 hektarów. Maksymalna nośność tego modelu sięga półtorej tony.

Główne zalety mini traktora Centaur T 15:

• Wysokiej jakości japoński silnik wysokoprężny Kama o mocy 15 KM. (dlatego czasami znajduje się oznaczenie T15D);
• Hydraulika 3-stopniowa (kopanie wymuszone, podnoszenie i pływanie)
• Układ hydrauliczny jest chroniony przed kurzem i wilgocią;
• Przecinarki napędzane są podwójnym łańcuchem, co pozwala im wytrzymać duże obciążenia;
• Wszystkie elementy minitraktora Centaur są solidne i wykonane z wysokiej jakości stopów;
• Zainstalowany jest odblokowanie kół, które pozwala obrócić samochód na małej działce;
• Możliwość poruszania się po drogach ogólnych (Centaur T 15 posiada wszystkie niezbędne urządzenia dźwiękowe i oświetleniowe).

Specyfikacje

Funkcje aplikacji

Przed przystąpieniem do pracy przy miniciągniku Centaur T 15 należy koniecznie upewnić się, że w odpowiednich komorach znajduje się paliwo i olej, sprawdzić działanie układu kierowniczego i hamulcowego.

Duża liczba załączników, zarówno od producenta, jak i innych firm, jest kompatybilna z mini traktorem Centaur. Osiąga się to dzięki uniwersalnemu zaczepowi i wysokiej jakości siłownikowi hydraulicznemu. Na przykład możesz użyć osprzętu takiego jak: pług, obsypnik, kopaczka do ziemniaków, sadzarka do ziemniaków, brona, kultywator, przyczepa, kosiarka, przyczepa.

Instrukcja obsługi

Nowi właściciele zdecydowanie powinni zapoznać się z instrukcją obsługi minitraktora Centaur T15D. Zbiera i przedstawia informacje dotyczące budowy urządzenia, jego parametrów technicznych, sposobu prawidłowego mocowania osprzętu, konserwacji i drobnych napraw.

Przed rozpoczęciem pełnego użytkowania minitraktora Centaur T15 w terenie konieczne jest dotarcie silnika. Jeśli kupujesz nowy model, to czasami włamanie ma miejsce już w sklepie. Jeśli nie, to przez pierwsze 8 godzin silnik Centaur T15 powinien pracować na minimalnych obrotach, aby części silnika były nasmarowane i zaczęły działać jako całość. Po zakończeniu docierania konieczna jest wymiana oleju silnikowego.

Należy zauważyć, że zabrania się używania mini traktora do przewozu osób (dopuszczalna jest obecność jednego operatora na siedzeniu).

Urządzenie

Minitraktor Centaur T 15 ma napęd na cztery koła. W połączeniu z szerokim bieżnikiem opony i dużym prześwitem zapewnia to łatwą jazdę na lepkich glebach i sprężystość w terenie.

Rozstaw kół można regulować w zależności od wykonywanej pracy.

Wszystkie dźwignie sterujące znajdują się bezpośrednio w kabinie właściciela i stamtąd można sterować maszyną.

Serwis

Do normalnej pracy minitraktora Centaur T15D konieczna jest okresowa wymiana oleju silnikowego.

Producent zaleca robienie tego co 100 godzin pracy. Zaleca się stosowanie M-10G2 lub jego analogów.

• Olej przekładniowy należy wymieniać raz na wiosnę przed rozpoczęciem prac polowych lub przy całorocznym użytkowaniu co 1000 godzin pracy. Instrukcja obsługi zaleca właścicielom korzystanie z Tap-15v.
• Konieczne jest regularne czyszczenie nadwozia minitraktora z kurzu i plam oleju, monitorowanie ciśnienia w oponach oraz regulacja pedałów sprzęgła i hamulca co 50-100 godzin pracy;
• Po zakończeniu prac polowych przeprowadzana jest konserwacja, a mianowicie: ciągnik jest oczyszczany z brudu, suszony, spuszczany olej i paliwo, części są smarowane, aby nie powstała korozja, przykrywane i odstawiane w suche miejsce.

Przegląd wideo

Recenzja wideo pokazuje uruchomienie i zasadę działania minitraktora Centaur T15 z nożami:

A oto przegląd wideo z działania silnika w sklepie:

Opinie właściciela

Oto recenzje, które można znaleźć na forach od właścicieli mini traktorów Centaur T15:

Vladimir:

T15D ma wysokiej jakości silnik wysokoprężny, który zawsze można uruchomić za pierwszym razem. Wysokiej jakości hydraulika, zdolna do podnoszenia osprzętu, którego dwóch mężczyzn z trudem może oderwać od ziemi. Frez działa dobrze, jeśli jest prawidłowo zmontowany.

Spośród minusów można zauważyć słabe dokręcenie śrub przy dostawie z fabryki, należy je dokręcić.

Przy zwiększonym obciążeniu silnika paski stają się bezużyteczne. Kręci się, skacze, pęka. Problem rozwiązałem instalując od dołu dodatkową rolkę napinającą.