Motoblok Salut 5X 6,0

Motoblok Salyut 5X 6,0l.s. z silnikiem Honda GC 190 OHV — nowoczesnym pomocnikiem dla gorliwych właścicieli.

Opis

Dzięki ciągnikowi Salyut 5X 6.0 można optymalnie zorganizować uprawę ziemi, sadzenie roślin, zbiory i wiele innych prac niezbędnych dla gospodarstwa domowego.

silnik

Silnik ogólnego przeznaczenia Honda GC 190 OHV — trwały, z solidnym zasobem — ponad 4000 godzin. Moc znamionowa 6,0 KM umożliwia intensywną eksploatację ciągnika przez cały rok.

Cechy i zalety silnika:

• wyposażony w automatyczny dekompresor;
• dzięki elektronicznemu zapłonowi szybki start odbywa się nawet w niskich temperaturach;
• długa nieprzerwana praca dzięki ekonomicznemu zużyciu paliwa (benzyna silnikowa A-92);
• Górne zawory OHV zapewniają płynne dostarczanie paliwa i pełny, szybki wydech.
• zmniejszony poziom wibracji i hałasu.

Wszystkie japońskie silniki Hondy są początkowo gotowe do pracy i nie wymagają żadnego konkretnego docierania — wystarczy wymiana oleju po pierwszych 10-20 godzinach pracy. Silniki Hondy nie podlegają zaleceniom innych producentów dotyczących reżimu docierania.

Przedłużona praca na biegu jałowym jest zabroniona! Prowadzi do gromadzenia się benzyny w misce olejowej, co znacznie pogorszy jakość oleju silnikowego.

Główny warunek niezawodnej pracy ciągnika Salut 5X 6,0 KM. Honda GC 190 OHV to:

1. przestrzeganie dopuszczalnych obciążeń na silniku,
2. praca w zalecanym zakresie prędkości roboczych,
3. konserwacja zapobiegawcza ściśle według instrukcji użytkownika.

Zalecany olej klasy roboczej SG, SF. Klasa SAE 10W-30 może być używana w dowolnej temperaturze. Stosując olej sezonowy należy skoncentrować się na średniej temperaturze regionu o odpowiednim współczynniku lepkości.

transmisja

Transmisja składa się z:

• skrzynie biegów;
• sprzęgło.

Niezawodny reduktor biegów pozwala ciągnikowi Salyut 5X Honda pracować w trybie profesjonalnym bez zatrzymywania procesu pracy.

Sprzęgło jest reprezentowane przez napęd pasowy klinowy z rolką napinającą. Uchwyt sprzęgła znajduje się na kierownicy, posiada specjalną blokadę do trzymania go podczas dłuższej pracy.

Dźwignia zmiany biegów znajduje się na obudowie skrzyni biegów. Kolumna kierownicy jest regulowana w dwóch płaszczyznach – w pionie i poziomie. Ciągnik prowadzący ma 4 biegi do przodu i 2 do tyłu. Zalecany olej do skrzyni biegów to TM 5-18 (TAD17I).

Koło pasowe

Koło pasowe boczne do napędu pasowego (SHOM) to środkowy strumień koła napędzanego, umieszczony w płaszczyźnie prostopadłej do osi ciągnika prowadzącego. Z jego pomocą połączone są jednostki typu aktywnego.

rama

Konstruktywną podstawą ciągnika jednoosiowego jest rama wykonana z 2 stalowych kwadratów, na których zainstalowane są komponenty i mechanizmy Salut 5X Honda.

Szekla zaczepu

W części ogonowej znajduje się wspornik sprzęgu przeznaczony do mocowania osprzętu pomocniczego za pomocą uniwersalnego zaczepu lub bezpośrednio.

Frezy

Ciągnik prowadzący zawiera 4 żniwiarki do gleby o średnicy 30 cm Salut 5X ma solidną wagę, dzięki czemu skutecznie uprawia dziewiczą glebę lub długie nieuprawiane ziemie nawet bez specjalnych obciążników.

Maksymalna szerokość paska przetwarzanego w jednym przejściu wynosi 90 cm, dlatego przy pewnych umiejętnościach ciągnik prowadzący Salut 5X Honda GC 190 OHV może przetworzyć do 10 akrów ziemi w ciągu godziny.

Koła pneumatyczne

Ciągnik prowadzący jest wyposażony w pełnoprofilowe koła pneumatyczne, które są instalowane podczas transportu towarów i przemieszczania samego ciągnika.

Podczas pracy w ograniczonej przestrzeni dla łatwego manewrowania istnieje możliwość wyłączenia jednego z kół. Dzięki przedłużanym tulejom tor można poszerzyć.

otwieracz

W zależności od jakości gleby, ustawiając listwę redlic w żądanej pozycji, reguluje się głębokość uprawy – do 25 cm.

Charakterystyka

Wyposażenie opcjonalne

Na motobloku Salut 5X 6,0 KM z silnikiem Honda GC 190 OHV można stosować szeroką gamę osprzętu.

W zależności od wymaganej pracy w gospodarstwie agregaty przyczepiane są montowane na wsporniku, osi skrzyni biegów lub za pomocą wałka odbioru mocy:

• Na uchwycie przyczepy bezpośrednio lub za pomocą uniwersalnego zaczepu montowane są: adaptery, minicarts, pługi, brony, obsypniki, sadzarki do ziemniaków, różne kopaczki do warzyw, wywrotki.
• Na osi przekładni zamocowane są: frezy do gleby, różne koła, chwastowniki, metalowe ucha, obciążniki.
• Mechanizmy z napędem aktywnym połączone są za pomocą wału odbioru mocy: rozdrabniacze paszy, różne modele kosiarek, pompy i agregaty pompujące, osprzęt generatora, odśnieżarki, szczotki.

Przegląd wideo

Przegląd ciągnika prowadzonego Salyut 5X 6,0 KM Honda GC 190OHV

Opinie właściciela

Peszkow Władimir, obwód rówieński

„Zakup Salut 5X 6,0 KM. bardzo zadowolony z silnika Honda GC 190 OHV. Robił rzędy dla ziemniaków, grządki dla warzyw. Zrobiłem przebudowę terenu, więc minąłem zagęszczone tereny tak dobrze, gdzie były ścieżki, pod starymi drzewami. Jedyne, co zauważyłem, to to, że na mrozie lepiej nie przeciążać ciągnika i uważać, aby kamienie i duże gałęzie nie dostały się do silnika.

Baranow Siergiej, obwód mikołajowski

„Ziemia w naszym rejonie wyglądała jak czarna ziemia, ale jakaś brązowa, surowa. Musiałem przejść dwa lub trzy razy. Teraz ziemia po dwóch latach ciągłej orki, pielenia, hillingowania się poprawiła. Wszystko za sprawą Salut 5X Honda z japońskim silnikiem Hondy o mocy 6 KM. Podoba mi się w nim obwód elektryczny, uruchamia się przy każdej pogodzie w ruchu. Projekt jest piękny, jest wystarczająca moc, w ogóle się nie przegrzewa. Pracuję nad nim również kosą obrotową i przyczepką domowej roboty. Niezawodna, minimalna konserwacja.”