Motoblok Caiman Vario 60S D3

Motoblok benzynowy Caiman Vario 60S D3 ze sprzęgłem pneumatycznym to jedna z najpopularniejszych jednostek rolniczych francuskiego producenta Caiman. Stosunkowo niska waga urządzenia wynosząca 57 kg pozwala na obróbkę gleb o dowolnej gęstości na działce o powierzchni do 30 arów.

Vario 60S D3 przeznaczony jest do uprawy gleby, sadzenia i obsypywania roślin, zbioru, może służyć do zbioru paszy dla zwierząt, odśnieżania, odśnieżania dziedzińca z liści i gałęzi.

Opis

Istnieje kilka cech ciągnika Caiman Vario 60S D3 ze sprzęgłem pneumatycznym. Zacznijmy od skrzyni biegów z wbudowaną skrzynią CVT, dzięki której zmiany biegów odbywają się płynnie, bez szarpnięć. Istnieją tylko trzy prędkości (2 do przodu i 1 do tyłu). Wariator jest bezpiecznie schowany w aluminiowej obudowie. Moment obrotowy na korpusy robocze przenoszony jest za pomocą przekładni łańcuchowej.

Wykonany w Japonii silnik Subaru EP 17 wyróżnia się wysoką niezawodnością i osiągami (6 KM). Silnik jest uruchamiany ręcznie za pomocą ręcznego rozrusznika. W razie potrzeby możesz zainstalować i elektrycznie, schemat na to pozwala. Silnik jest bezpretensjonalny w działaniu, łatwo uruchamia się w temperaturach poniżej zera, nie ma wibracji i obcych dźwięków. Chłodzenie silnika wymuszone jest strumieniem zimnego powietrza.

Kompletny zestaw motobloku Caiman Vario 60S D3:

• Szerokie koła pneumatyczne z mocnym bieżnikiem ciągnika.
• Frezy rotacyjne.
• Instrukcje.

Ze względu na zmniejszoną prędkość głębokość zanurzenia frezów wynosi do 32 cm Operator ciągnika prowadzącego czuje się bardziej komfortowo dzięki:

• regulowane uchwyty;
• system Right Balance, który odciążał ramiona i plecy;
• środek ciężkości przesunięty w dół.

Sterowanie ciągnikiem pchanym Vario 60S D3 zostało dodatkowo ulepszone dzięki:

• specjalne kolumny kierownicy, które umożliwiają wykonanie skrętu o 180 stopni;
• hamulce bębnowe o dużej sile hamowania;
• szybki napęd falownika;
• blokada mechanizmu różnicowego.

Ciągnik prowadzący jest bardzo zwrotny i łatwy w obsłudze, zarówno na płaskich, jak i łagodnych powierzchniach. Dzięki wałkowi odbioru mocy do urządzenia mocowane jest dowolne oprzyrządowanie.

Charakterystyka

Załączniki

Wysoką funkcjonalność ciągnika z operatorem prowadzącym zapewniają następujące osprzęt.

Ponadto należy zakupić następujące dodatki:

• zaczep;
• ochraniacze kół.

Pierwszy jest niezbędny, jeśli chcesz podłączyć jakiekolwiek osprzęt do ciągnika jednoosiowego. Nałożone na koła krążki ochronne ochronią roślinę przed uszkodzeniem. Ze względu na specjalną konstrukcję samego ciągnika z operatorem prowadzącym, osprzęt można przymocować do obu części urządzenia.

Instrukcja obsługi

Obowiązkowym dodatkiem do ciągnika jednoosiowego jest instrukcja obsługi, którą należy dokładnie przestudiować.

Zwróć szczególną uwagę na następujące sekcje:

1. Urządzenie motoblokowe.
2. Specyfikacje.
3. Utrzymanie.
4. Lista głównych awarii, ich przyczyn i środków zaradczych.

Przed rozpoczęciem pracy ciągnikiem prowadzącym należy go przetaczać w trybie łagodnym, zaczynając od biegu jałowego, a kończąc na pełnej mocy. Taki proces nazywa się docieraniem i jest przeznaczony do szlifowania wszystkich obracających się części silnika, skrzyni biegów itp. Po przejściu takiego szkolenia ciągnik prowadzący zadowoli właściciela dobrą długą żywotnością.

Podczas pracy z ciągnikiem prowadzonym z tyłu należy monitorować poziom oleju i paliwa, aby zapobiec opróżnieniu zbiornika paliwa lub skrzyni korbowej. Konieczne jest również sprawdzenie wszystkich elementów złącznych, dokręcając je w razie potrzeby. Silnik bloku silnika jest chroniony specjalną ochroną, która zapobiega przedostawaniu się kurzu, brudu i kamyków do silnika. Sam ciągnik z operatorem prowadzącym należy po każdej pracy wyczyścić i nasmarować, przedłużając w ten sposób jego żywotność.

Przegląd wideo

Przegląd działania ciągnika prowadzonego Caiman Vario 60S D3

Opinie właściciela

Na forach właściciele ciągników jednoosiowych Cayman Vario 60S D3 zwracają uwagę na ich cichą i płynną pracę, moc i funkcjonalność.

Iwan, 34 lata:

„Pracuję z Cayman Vario już drugi sezon, używam go tylko jako kultywatora — start jest doskonały, bez kichania i innych dźwięków. Auto jeździ płynnie, pewnie, można je trzymać w rękach. Bez wibracji, bez ryku, urządzenie jest bardzo ciche i płynne. Praca na zboczu jest bardzo wygodna, hamulec działa natychmiast. Nie żałuję zakupu.»

Sergey, lata 48:

«Witam. Ja z moim Caymanem chodziłem po mojej stronie w górę iw dół, i to więcej niż raz! Pracował w szklarni iw ogrodzie, a nawet uprawiał maliny. Dyski ochronne bardzo pomogły — wszystkie rośliny czują się świetnie. Ciągnik prowadzący jest bardzo mocny, japoński silnik we francuskim przypadku udowodnił swoją doskonałą jakość w trudnych warunkach pracy. Przez 6 lat była tylko jedna awaria — pas się zepsuł. Pamiętam, że wtedy cierpiałem w jego poszukiwaniu, a cena jest spora (40 greensów). Ale postanowiłem nie ryzykować i wziąłem oryginał. Doskonałe bieżniki, drożność, jak traktor, płynnie jeździ zarówno pod górę, jak i z góry.»

Nikołaj Ustimowicz, 59 lat:

„Dostałem w prezencie od syna, że ​​tak powiem, traktor, aby pomóc zapalonemu ogrodnikowi. Od tego czasu zapomniałam o bólu pleców i zmęczeniu. Wszystkie prace ogrodowe wykonywane są ciągnikiem jednoosiowym, monitoruję tylko jego stan. W moim wieku taki asystent jest po prostu niezbędny. Posiadam cały sprzęt łącznie z przyczepą. I choć moja działka jest niewielka, tylko 27 akrów, to z tym urządzeniem praca na niej staje się tak przyjemna, jak to tylko możliwe.”