Motoblok Salut 100 R-M1

Motoblock Salut 100 R-M1 jest w stanie zastąpić kilka rodzajów sprzętu do pielęgnacji domku letniskowego i ogrodu przez cztery okresy w roku. W komplecie z niezbędnymi przystawkami, przydaje się również do małych mediów.

Opis

Ulepszona ergonomiczna konstrukcja, wygodna obsługa, wysoka zwrotność, stabilność, stabilna praca — to niepełna lista charakterystycznych cech, które wyróżniają ciągnik Salut 100 R-M1.

Cechą tego modelu „Salute” jest wytrzymały japoński silnik Robin SUBARU.

Pakiet motobloków zawiera:

• 6 noży zamiast czterech;
• specjalne krążki do ochrony roślin;
• koła pneumatyczne;
• przedłużenia osi;
• redlica.

silnik

Ze względu na unikalne cechy konstrukcyjne silnika blokowego Robin Subaru EX 17 o mocy 6 KM. Salyut100 R-M1 to jeden z najbardziej niezawodnych ciągników pchanych w linii wyposażenia podobnej grupy. Subaru charakteryzuje się wysoką niezawodnością, wydłużoną żywotnością, szybkim rozruchem, niską toksycznością spalin, niskim poziomem hałasu.

Zalecenia dotyczące stosowania:

• Odnośnie pierwszego uruchomienia — wymiana oleju po pierwszych 20 godzinach pracy.
• Regularna kontrola poziomu oleju, stanu świec zapłonowych, filtra powietrza.
• Aby uniknąć przegrzania, konieczne jest terminowe czyszczenie żeberek cylindra.
• Benzyna AI-92 i AI-95.
• Olej silnikowy klasy SE i wyższej w klimacie umiarkowanym (SG, SH, SJ) SAE 10W-30, w niskich temperaturach — SAE 5W-30.

W październiku 2016 roku japońska korporacja FHI (Fuji Heavy Industries Ltd) postanowiła połączyć produkcję z firmą motoryzacyjną Subaru, a rok później, we wrześniu 2017 roku, całkowicie zaprzestała produkcji kompaktowych silników do sprzętu ogrodniczego. Fuzja ma na celu zwiększenie konkurencyjności i rozwój branży motoryzacyjnej. Oczywiście dzisiaj możliwość zakupu takiego ciągnika jednoosiowego maleje z dnia na dzień.

Ważne! Firma zobowiązuje się do spełnienia wszystkich zobowiązań gwarancyjnych i dostarczania części zamiennych do silników Subaru na sprzęt ogrodniczy przez 8 lat.

transmisja

Przekładnia motoblokowa — sprzęgło i skrzynia biegów, reduktor łańcucha zębatego, olej TM 5-18 (TAD17I).

Projektanci wzięli pod uwagę opinię właścicieli ciągników jednoosiowych — dźwignia regulacji prędkości (2,8 km / h — 7,8 km / h) została przeniesiona ze skrzyni biegów na kierownicę. Jest specjalny bagnet do sprawdzania oleju. Zmiana biegów odbywa się za pomocą dźwigni na obudowie skrzyni biegów.

Zmiana zakresu prędkości odbywa się poprzez wymianę pasów napędowych na kole napędowym lub przez ponowne zamontowanie koła pasowego przystawki odbioru mocy, jak opisano w instrukcji dla ciągnika z operatorem prowadzącym.

rama

Rama wykonana jest z wytłoczonych stalowych kwadratów, na których zainstalowane są główne elementy ciągnika. Dzięki obniżonemu środkowi ciężkości przesuniętemu do przodu wygodnie jest sterować ciągnikiem pchanym Salut 100 R-M1. Lekki, zwrotny, a jednocześnie stabilny korpus nie zapada się podczas orki.

Koło pasowe

Koło pasowe boczne do przekładni z paskiem klinowym (SHOM) — wał boczny do przekładni z paskiem klinowym, jest środkowym strumieniem koła napędzanego. Służy jako napęd dla urządzeń pomocniczych.

Frezy

Frezy mają kształt sierpa, kute noże wykonane są ze specjalnej stali sprężynowej (6 sztuk), różnią się wykonaniem prawym i lewym.

Koła

Koła z oponami pneumatycznymi służą do transportu towarów i samego ciągnika. Aby uzyskać optymalną zdolność do jazdy w terenie, zamiast kół pneumatycznych, podczas pracy z zamontowanymi jednostkami, montowane są metalowe ucha.

Podczas pracy z koparką do warzyw lub dwurzędowym obsypnikiem zaleca się montaż kół o średnicy większej niż 500 mm.

Szekla zaczepu

Wspornik sprzęgu montowany jest z tyłu ciągnika prowadzonego, jest niezbędny do łączenia zawieszanych jednostek z uniwersalnym zaczepem lub bezpośrednio.

Charakterystyka

Załączniki

Oprócz głównego sprzętu przeznaczonego do uprawy roli, ciągnik pchany Salut 100 R-M1 oferuje szeroką gamę sprzętu do wykonywania różnych zadań w gospodarstwie.

Jednostki zawieszane można podłączyć do ciągnika Salyut 100 na trzy sposoby:

• za pomocą dyszla bezpośrednio lub za pomocą uniwersalnego zaczepu;
• za pomocą przystawki odbioru mocy (napęd aktywny);
• na wale przekładni.

Przegląd wideo

Przegląd ciągnika Salyut 100 R-M1 z operatorem prowadzącym

Opinie właściciela

Staszenko Paweł, obwód kijowski, z. Andreevka

„Jeśli chodzi o głód oleju Salut 100 R-M1 Subaru. Nie zauważyłem tego nawet przy nachyleniu 15 -20 stopni. Profesjonalny silnik, mocny, niezawodny, ciągnie z każdym zaczepem, pracuję nawet na kole. Tak jest, jeśli porównasz starego Zhiguli z Hondą, też jeździ, ale jak!

Storozhenko Siemion, smt Czerniachow

„Często na forach właściciele ciągników jednoosiowych i innego sprzętu zadają podchwytliwe pytania, np. czy można użyć taniego oleju zamiast zalecanego zgodnie z instrukcją, czy innej benzyny, czy szkoda go wylać — może coś innego da się nasmarować. Jestem zaskoczony tymi pytaniami i recenzjami i chcę Cię ostrzec — nie powinieneś eksperymentować, szczególnie z taką maszyną jak Salut 100 R M1. Wszystko w nim jest tak sprytnie wykonane, że działa jak szwajcarski zegarek. Moje Subaru służy mi od 6 lat bez przerwy, jak w zegarku, a ponadto przez cały rok.”